<div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (353)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa56.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa56.jpg" width="100" border="1"></a><br>Nissan Frontier SE 4.0L</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (347)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa55.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa55.jpg" width="100" border="1"></a><br>Toyota LC KZJ 70 3.0 TD Hulk</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (347)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa55-2.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa55.jpg" width="100" border="1"></a><br>Nissan Terrano I "Patatotas"</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (349)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa54.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa54.jpg" width="100" border="1"></a><br>El especialista. BAJA MTZ</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Todo Terreno (158)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa53.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa53.jpg" width="100" border="1"></a><br>Jeep Wrangler FLATTOP<BR>MT Baja Claw TTC 37x12,5x17</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde 4x4 (279)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa51.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa51.jpg" width="100" border="1"></a><br>Jeep Wrangler YJ</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde 4x4 (279)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa52.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa52.jpg" width="100" border="1"></a><br>Concentracion Nacional Club Mercedes G</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto (343)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa50.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa50.jpg" width="100" border="1"></a><br>Entrevista Angel Cabañes</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto (343)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa49.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa49.jpg" width="100" border="1"></a><br>Mercedes G 500 Mickey Thompson</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto (341)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa48.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa48.jpg" width="100" border="1"></a><br>KDJ Terra 4x4</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (340)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa47.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa47.jpg" width="100" border="1"></a><br>Nisan Navara Monster</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2" ><b>Autoverde (340)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa46.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa46.jpg" width="100" border="1"></a><br>Jeep Wrangler Sahara 2.8 CRD</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (342)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa45.jpg" width="100" border="1"><br>Anuncio Baja Claw TTC</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (273)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa44.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa44.jpg" width="100" border="1"></a><br>Rey de Reyes</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (258)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa43.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa43.jpg" width="100" border="1"></a><br>Land Cruiser </div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (265)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa42.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa42.jpg" width="100" border="1"></a><br>Fuera de serie</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno4x4 (Julio 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa41.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa41.jpg" width="100" border="1"></a><br>El mejor TT con las mejores ruedas MT 37/80R20 ATZ</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno4x4 (Junio 201)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa40.jpg" width="100" border="1"><br>Prueba de G300D co MTZ 31"</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Junio 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa39.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa39.jpg" width="100" border="1"></a><br>FJ Cruise con llanta MT CLssic Lock 17x9</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Junio 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa38.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa38.jpg" width="100" border="1"></a><br>Toyota Tudra con Classic II 18x9 y ATZ 275/70R18</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde4x4 (Mayo 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa37.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa37.jpg" width="100" border="1"></a><br>HDJ 100 con ATZ 285/70R17</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Febrero 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa36.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa36.jpg" width="100" border="1"></a><br>Mercedes G</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVere 4x4 (Enero 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa35.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa35.jpg" width="100" border="1"></a><br>Discovery III</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (319)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa34.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa34.jpg" width="100" border="1"></a><br>Land Cruiser</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Abril 2010)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa32.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa32.jpg" width="100" border="1"></a><br>Toyota Lan Cruiser KDJ 150</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto 4x4 (314)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa31.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa31.jpg" width="100" border="1"></a><br>Equipo Ganador con MT MTZ</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Diciembre 2009)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa30.jpg" width="100" border="1"><br>Toyota con MT LT 265/75 R16</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto4x4 (313)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa29.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa29.jpg" width="100" border="1"></a><br>Jeep Con Ruedas Baja Claw en 395/70r16 y llantas Clasicc II en 16x10</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto 4x4 (Num.303)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa28.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa28.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparacion FJ Cruiser 4x4 i Més</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno 4x4 (Agosto 2009)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa27.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa27.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparacion Nissan Pickup 2.5</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Mundo 4x4 (Febrero 2009)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa26.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa26.jpg" width="100" border="1"></a><br>Especial Mercedes G</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde 4x4 (Marzo 2009)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa25.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa25.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparacion Land Cruiser KXR D&M</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Septiembre 2009)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa24.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa24.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparacion KDJ 120</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto 4x4 (Num 304)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa23.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa23.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparacion de dos Jeeps Wrangler JK</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno (Marzo 2009)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa22.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa22.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparación Wrangler</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno4x4 (Mayo 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa21.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa21.jpg" width="100" border="1"></a><br>Wrangler Ivanov</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno (Agosto 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa20.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa20.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparación Wrangler 1991</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Guia TodoTerreno (Febrero 2009)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa19.jpg" width="100" border="1"><br>Publicidad Mickey Thompson en edicción Especial</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>SoloAuto 4x4 (Febrero2009)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa18.jpg" width="100" border="1"><br>Publicidad Mickey Thompson</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno (Febrero2009)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa17.jpg" width="100" border="1"><br>Publicidad Mickey Thompson</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>AutoVerde4x4 (Febrero2009)</b><br><img src="../PRENSAMT/prensa16.jpg" width="100" border="1"><br>Anuncio Mickey Thompson</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>TodoTerreno (Noviembre 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa15.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa15.jpg" width="100" border="1"></a><br>HDJ80 MTZ 315/75R16 y llantas Classic II.</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Auto Verde 4x4 (Julio 2007)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa14.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa14.jpg" width="100" border="1"></a><br>Prueba Discovery II FAM Motor. MTZ 35</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Solo Auto 4x4 (Enero 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa13.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa13.jpg" width="100" border="1"></a><br>Preparación de un FJ Cruiser</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>autoverde (Abril 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa12.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa12.jpg" width="100" border="1"></a><br>Prueba de la nueva Baja Claw</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div><div id="centro"><!-- [et_pb_line_break_holder] --><div id="centro2"><b>Autoverde (Mayo 2008)</b><br><a href="..\PRENSAMT\prensa11.pdf" target="_new"><img src="../PRENSAMT/prensa11.jpg" width="100" border="1"></a><br>Prueba de las MTZ en un Mercedes</div><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --></div>